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从2016年上海宝马会初次进入行业视野，到2017年7月交付用户，徐工用时3年制造的全球首台八轴XCA1200全地面起重机，暴光率一直居高不下。轻量化、智能化、高效化特征成为行业热议话题。 全球首台八轴XCA1200首战告捷 而近日，XCA1200成功完成百米风电首吊，这意味着徐工率先冲破全地面起重机陆上百米风机安装的手艺壁垒，开启风电吊装全新款式！ 8月下旬，宁夏罕有的持续降雨，让XCA1200首秀推延数天。红寺堡风电场，被终年流水腐蚀的黄地盘貌，到处可见纵横沟壑。而在雨后，这里凹凸升沉的地形和松软的土质更是为首吊制造重重妨碍和严重考验。而在徐工设想师看来，这恰是挑战极限，揭示XCA1200强势机能的最好机会。 开启风电吊装全新款式 XCA1200设想师齐成引见：今朝，全球风电行业面对的问题是，陆优势能开辟若何在分歧地貌上，完成各类风机的安装。因为我国地形复杂多样，即使是国际上最早进的吊装装备，也会呈现经由过程性差、功课场地面积年夜、效力低劣等问题，没法知足中国市场刻薄的要求。转场能力强是该车最年夜特点之一。在凹凸升沉路面行驶时，两侧16个车轮，能够自行调理轮胎高度，同时受力。在这之前，全球同业业最多利用的是6轴驱动，而这款产物初次实现7轴驱动，而且是液压和机器同时供给双动力。风电场行驶道路坡度一般不高在15%，而它能够爬上跨越30%的坡。 此次吊装的风机与以往区分很年夜，六节塔筒，高度到达100米，是智能微网项目最新试制的全新机型。今天的XCA1200将会全方位揭示出在风电范畴的领先手艺和绝对劣势。对百米高度的挑战，XCA1200风电公用臂将阐扬出史无前例的高机能和高效力。 风电臂自折叠手艺 风电臂自折叠手艺，是徐工针对用户需求而潜心开辟的全球初创焦点手艺。放眼全球行业，以往的风电臂都需要拆装转运，不但需要繁琐的转运人力和物力，更年夜年夜耽误了施工周期，效力低下。而XCA1200可照顾风电臂转场行驶，并经由过程一键操作，便可实现风电臂翻转，极年夜提高施工效力。 塔筒的安装很是顺遂 塔筒的安装很是顺遂，这得益在XCA1200超高的智能化水平。它能够按照施工需求����Ϸapp，主动从预设的上万个工作模式中，拔取最优工况。极年夜的下降了操为难度，只需一小我便可以轻松操作这个庞然年夜物。 叶轮的安装 叶轮的安装，是全部吊装进程中难度最年夜的环节。每一个叶片长度59.5米，拆卸好的叶轮，直径到达120米，分量60多吨，这相当在3架波音787年夜型客机的体积。而要将如许的超等“空中飞翔器”送到百米高空，而且在5-12米/秒无纪律变换的风速下，实现误差5mm之内的精准对接，考验着起重机的微动性。 满载任务的XCA1200 当叶轮与机舱发机电螺栓对接完成的那一刻，满载任务的XCA1200首战告捷。据现场总批示引见：这台徐工XCA1200用现实步履撤销了我们开工前的重重挂念，平安性和不变性获得充实揭示。今天的100米高度，其实仍是完成的很轻松，这台车的极限是110米高、90吨重。照如许的进度，XCA1200每一年仅在项目效力上就最少实现500万的经济效益。 全球首台八轴XCA1200首战告捷 XCA1200的强势表示，是徐工“手艺领先，用不毁”方针的最极致表现，而这也震动了全球起重机巨子的神经。正如业内助士阐发：代表中国项目起重机器企业的成长，徐工正依托高质量、高端化、高附加值的产物，最年夜水平知足用户预期和需求。这是将来中国甚至全球起重机财产的新合作模式，也是制造商的焦点合作力地点。
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