我国自立研发的类矩形全断面盾构机——“阳明号”已在宁波轨道交通4号线翠柏里站始发,贯通后两个区间约1.6千米的地道将成为一条穿越焦点城区的类矩形盾构法地道,有用破解中间城区地下空间“放不下”、两侧居平易近衡宇“碰不得”的两浩劫题。 世界最年夜类矩形全断面地道掘进机在宁波始发 “阳明号”盾构机由上海地道项目无限公司(以下简称“STEC”)研发,2016年12月28日经由过程了由多位院士和业内权势巨子专家构成的专家组的项目验收。该设备立异采取类矩形设想,是我国地道项目设备范畴的严重冲破,今朝全球仅STEC一家公司把握这一手艺。 “阳明号”盾构机重达720吨、总长约59米,功课构成的类矩形地道断面宽11.83米、高7.27米,由STEC结合宁波轨道交通团体无限公司、上海市地道项目轨道交通设想研究院、同济年夜学、上海交通年夜学等单元用时3年结合设想研发。该设备打破了保守圆形设想思绪,采取类矩形设想,处理了两台单圆盾构机同时功课酿成的地下空间华侈、轻易入侵周边建筑根本,一台双圆盾构机功课轻易致使沉降节制能力不足的问题,避免了年夜量拆迁,节俭了27%-36%的地下空间资本,强化了盾构机在薄弱虚弱地层前提下的土压均衡能力。研制进程中,霸占了类矩形盾构机全断面切削、异形复杂管片拼装两个全球性手艺困难,在异型多美金盘切削系统、管片拼装系统、推动系统等方面实现了初创性冲破。 今朝该设备已成功利用在长约420米的宁波轨道交通3号线,有用处理了流塑状淤泥地层、穿越拔桩区、400米小曲率半径、浅覆土穿河、转角节制等诸多施工困难,已落成的类矩形地道质量良好,防水结果超卓,节流了约30%地下空间,施工周期缩短了30%-40%。“阳明号”类矩形盾构机的研制成功,无力支持了城市交通地下通����Ϸapp道、地下配合沟、地下排洪系统、轨道交通等项目扶植。