从中国第一汽车团体公司(一汽)旗下的一汽解放得悉,由3台解放牌智能牵引车构成的集装箱运输车队近日在长深高速成功完成实车测试,标记着国内商用车初次在高速公路情况下实现智能驾驶功能的利用。 据引见,此次测试首要包罗自顺应巡航(ACC),告急主动刹车(AEB),主动车道连结辅助(LKAS)三项功能。在自顺应巡航(ACC)的测试中,节制系统启动后,车辆可以或许主动依照设定的车速进行巡航。在告急主动刹车(AEB)的测试中,节制系统不但能够发出警报提醒,还能主动制动刹车。当主动车道连结系统(LKAS)激活时,驾驶员双手能够分开标的目的盘,进行如喝水、取物品等勾当。 此次智能驾驶测试的成功,使解放智能驾驶手艺获得本色性进展。最近几年来,一汽解放在卡车智能驾驶手艺方面引领行业成长程序,此次测试是继本年4月份完成国内����Ϸapp初次实车演示后,再次进行的国内首个商用车高速公路实测。 一汽解放汽车无限公司党委书记、总司理胡汉杰强调,智能商用车是将来商用车行业的成长标的目的,一汽解放将在2018年和2020年别离完成基在高精度区域定位的L3级和基在5G驾驶收集的L4级的主动驾驶产物开辟。按照计划,到2025年,一汽解放将完成解放“挚途”L5级主动驾驶产物开辟。